Al Maktoum International Airport расположен в Aviation District проекта Dubai South, ранее известного как Dubai World Central. Это не только аэропорт, но и центр городской структуры, ориентированной на авиацию, грузовые и пассажирские перевозки, логистику и коммерческую деятельность. Прилегающая территория развивается как Airport City — интегрированная зона, где транспортная инфраструктура объединяет сервисы для авиакомпаний, логистику и деловую активность.
Al Maktoum International Airport — авиационный хаб на юго-западе Дубая, расположенный в масштабном проекте Dubai South. Он находится в Aviation District, где сосредоточены направления, связанные с воздушными перевозками и обслуживанием авиации. Координаты: 24.897788 N, 55.143102 E. Концепция комплекса предусматривает развитие прилегающих участков для видов деятельности, непосредственно связанных с авиацией.
Мастерплан Dubai South был запущен в 2006 году для создания крупного интегрированного кластера вокруг нового аэропорта. Его задачи включают снижение нагрузки на Dubai International и объединение авиационных функций, логистики, коммерческих объектов и жилой застройки.

Подъезд к зоне аэропорта обеспечивают Sheikh Zayed Road, Sheikh Mohammad Bin Zayed Road и Emirates Road, связывающие локацию с остальной частью Дубая и соседними эмиратами. Такое расположение удобно для логистики и деловых поездок.
Транспортная доступность дополняется развитием рельсовых связей в направлении аэропортового кластера. Ближайшая точка Dubai Metro Red Line находится примерно в 7,3 км от аэропорта.
Приблизительные дорожные расстояния до ключевых точек Дубая:

Аэропорт обслуживает грузовые рейсы с 2010 года, а пассажирские перевозки начались в 2013 году. Al Maktoum International Airport является авиационной осью Dubai South, общая площадь которого составляет около 140 кв. км. Площадь аэропортовой территории оценивается почти в 65 кв. км.
Расширение аэропорта реализуется поэтапно и включает увеличение числа взлётно-посадочных полос, строительство крупных пассажирских терминалов и сопутствующей инфраструктуры. Долгосрочные планы предусматривают пропускную способность свыше 160 миллионов пассажиров в год и обработку около 12 миллионов тонн грузов ежегодно. Также рассматриваются ещё более масштабные сценарии роста пассажиропотока.
Мастерплан предусматривает мультимодальную транспортную роль площадки с автодорогами, продлением метро и железнодорожными связями, включая национальную железнодорожную сеть, для обслуживания грузовых и пассажирских потоков.

Aviation District развивается как часть поэтапной застройки Dubai South. Здесь размещаются авиационная инфраструктура и участки для логистики, грузовой обработки, авиационного сервиса и сопутствующей коммерческой деятельности. С начала 2010-х годов зона вокруг аэропорта привлекает специализированных авиационных и логистических операторов.
Развитие территории строится вокруг интеграции терминалов, грузовых мощностей и прилегающих площадок. Такой подход рассчитан на компании, для которых важна близость к воздушным перевозкам и международным транспортным коридорам.

Aviation District и Al Maktoum International Airport прежде всего ориентированы на несколько категорий пользователей и инвесторов:

Q: Каково расстояние между Al Maktoum International Airport и Dubai International Airport (DXB)?
A: Примерно 45,4 км.
Q: Когда аэропорт начал работу?
A: Грузовые операции стартовали в 2010 году, пассажирские рейсы — в 2013 году.
Q: Есть ли метро до аэропорта?
A: В направлении аэропортового кластера развиваются рельсовые связи. Ближайшая точка Dubai Metro Red Line расположена примерно в 7,3 км от аэропорта.
Q: Какой масштаб пропускной способности запланирован в мастерплане?
A: Долгосрочные планы предусматривают поэтапное расширение терминалов и взлётно-посадочных полос, пропускную способность свыше 160 миллионов пассажиров в год и грузооборот около 12 миллионов тонн ежегодно.
Рынок Дубая в целом: цены, сделки и динамика по данным DLD →
Крупнейшие управляющие компании района: Kaizen Owner Association Management Services (24), Dubai South Community Management Dwc- (2), Emaar Community Management (2).
Проверить сбор любого дома → Все сообщества
Утверждённые RERA бюджеты 2026 года, индекс сервисных сборов DLD (Mollak); жилые дома. Ставка — AED за кв. фут в год, «за год» — к тем же домам в 2025.












Ничего не найдено. Попробуйте ослабить фильтр.
Соседние районы и подрайоны — чтобы сравнить расположение и цены.